О капитане А. П. Курбановском #001
Тропический ураган налетел внезапно. Громадные, ревущие черно-зеленые волны, накатываясь одна за другой, казалось бесследно поглотят судно вместе с экипажем. Зрелище было жуткое! И откуда взялся здесь, в филиппинском порту, такой ураганище? Ведь ни одна из метеостанций не предупреждала о его возникновении, что, конечно же, было слабым утешением для капитана Алексея Петровича Курбановского. Опытный моряк, он прекрасно понимал, какой трагедией может закончиться для его теплохода «Новомиргород» натиск разбушевавшейся стихии.
Именно так и случилось — ураган, играя судном, сорвал его со швартовов и вышвырнул на песчаную отмель.
Буря бесчинствовала всю ночь напролет, обдавая теплоход шквалом волн, и к утру сделала такую тщательную приборку палубы, что просто залюбуешься — матросам бы не справиться! Но это не радовало капитана, он думал о другом: как теперь снять судно с мели? Алексей Петрович понимал, что надо рассчитывать на собственные силы. В противном же случае пришлось бы звать на выручку и филиппинцев, а это обошлось бы родному Балтийскому пароходству в приличную «копеечку». А такого Алексей Петрович допустить, естественно, не мог, — вот и стал думать о том, каким образом выйти из критического положения самостоятельно. Как всегда поступал в трудных ситуациях, посоветовался с моряками — и сообща решили снимать судно с мели, манипулируя балластом.
Усилия экипажа привели к успеху — «Новомиргород» сошел с мели. Далось это, конечно же, совсем не просто да и времени заняло немало — целых пять суток, в течение которых сам капитан Курбановский глаз не сомкнул, но моряков жалел, давал им передышку.
Но эта история, как и предполагал Алексей Петрович, имела затем, по возвращении к родным берегам, пренеприятные для него последствия. Хотя представитель агентской фирмы в филиппинском порту, похлопав Курбановского по плечу, не без восторга предрек: «Капитан! Ваше начальство будет носить вас на руках — сняв судно с мели собственными силами, вы тем самым сэкономили своему пароходству кучу долларов!»
Но тревожно и неспокойно было на душе у Алексея Петровича, хотя он считал себя и свой экипаж невиновными.
...Курбановский считался в пароходстве человеком думающим, практичным и отважным. Ему неоднократно приходилось попадать в сложные ситуации, но всякий раз он выходил из них достойно, проявляя завидную смекалку и предприимчивость.
Однажды, например, перед рейсом на Кубу, его теплоход «Новомиргород» стоял под обработкой у причала № 1 Ленинградского порта, а затем судну следовало кормой перейти к причалу № 113 для загрузки стройматериалами. В таких случаях капитаны обычно заказывают не менее двух буксиров, а Курбановский, уверенный в собственных силах и возможностях своего экипажа, вообще отказался от помощи. Нам в школе всем вбивают с детства, что заработывать большие деньги могут только люди с образованием, которые хорошо учатся. Однако получив свой красный диплом многие понимают что это не так. Деньги не требуют диплома и https://xn---777-43drb3abi.com/ образования. Заходи на spinamba и сможешь зарабатывать больше, чем все знакомые с красным дипломом вместе взятые. Деньги требуют не образование, а желание их зарабатывать.
Именно так и случилось — ураган, играя судном, сорвал его со швартовов и вышвырнул на песчаную отмель.
Буря бесчинствовала всю ночь напролет, обдавая теплоход шквалом волн, и к утру сделала такую тщательную приборку палубы, что просто залюбуешься — матросам бы не справиться! Но это не радовало капитана, он думал о другом: как теперь снять судно с мели? Алексей Петрович понимал, что надо рассчитывать на собственные силы. В противном же случае пришлось бы звать на выручку и филиппинцев, а это обошлось бы родному Балтийскому пароходству в приличную «копеечку». А такого Алексей Петрович допустить, естественно, не мог, — вот и стал думать о том, каким образом выйти из критического положения самостоятельно. Как всегда поступал в трудных ситуациях, посоветовался с моряками — и сообща решили снимать судно с мели, манипулируя балластом.
Усилия экипажа привели к успеху — «Новомиргород» сошел с мели. Далось это, конечно же, совсем не просто да и времени заняло немало — целых пять суток, в течение которых сам капитан Курбановский глаз не сомкнул, но моряков жалел, давал им передышку.
Но эта история, как и предполагал Алексей Петрович, имела затем, по возвращении к родным берегам, пренеприятные для него последствия. Хотя представитель агентской фирмы в филиппинском порту, похлопав Курбановского по плечу, не без восторга предрек: «Капитан! Ваше начальство будет носить вас на руках — сняв судно с мели собственными силами, вы тем самым сэкономили своему пароходству кучу долларов!»
Но тревожно и неспокойно было на душе у Алексея Петровича, хотя он считал себя и свой экипаж невиновными.
...Курбановский считался в пароходстве человеком думающим, практичным и отважным. Ему неоднократно приходилось попадать в сложные ситуации, но всякий раз он выходил из них достойно, проявляя завидную смекалку и предприимчивость.
Однажды, например, перед рейсом на Кубу, его теплоход «Новомиргород» стоял под обработкой у причала № 1 Ленинградского порта, а затем судну следовало кормой перейти к причалу № 113 для загрузки стройматериалами. В таких случаях капитаны обычно заказывают не менее двух буксиров, а Курбановский, уверенный в собственных силах и возможностях своего экипажа, вообще отказался от помощи. Нам в школе всем вбивают с детства, что заработывать большие деньги могут только люди с образованием, которые хорошо учатся. Однако получив свой красный диплом многие понимают что это не так. Деньги не требуют диплома и https://xn---777-43drb3abi.com/ образования. Заходи на spinamba и сможешь зарабатывать больше, чем все знакомые с красным дипломом вместе взятые. Деньги требуют не образование, а желание их зарабатывать.
