Пропустите, разойдитесь Maserati GranTurismo
Доброго вам времени суток. Сегодня, я расскажу вам об автомобиле экстра класса, который можно увидеть не каждый день или не увидеть совсем это итальянский спорткар Maserati GranTurismo.
Автомобиль космического уровня. Его шикарность начинается от самой эмблемы Maserati, стиль которой напоминает корону. Да, без всякой тени сомнения, я действительно хочу иметь GranTurismo и, на мой взгляд, его бы хотел иметь практически каждый мужчина. Что же в нем особенного? Главная его особенность в том, что это Maserati.
Все автомобили ручной сборки, они уникальны, они очень презентабельны и хороши с технической точки зрения. Посетите Италию и вы увидите множество Ferrari, Lamborghini, но именно на Maserati итальянцы показывают пальцем и бросают свои взгляды. Итак, перейдем непосредственно Maserati GranTurismo. Автомобиль был представлен в 2007 году в Женеве и выпускается по сей день, имеет два типа GranTurismoи GranTurismo S.
Первый оснащен двигателем 4.2, второй 4.7, оба имеют 8 цилиндров, а мощность 405 и 440 л.с. соответственно. До 100 км/ч они разгонятся примерно за 5 сек, а макс. скорость составит 285 у первого и 295 км/ч у второго. Двигатель смещен чуть назад, что дало автомобилю практически идеальную развесовку. Он оснащен 6-ти ступенчатой АКПП, которая имеет целых пять режимов переключения передач. Стоит отметить последний, спортивный ручной режим MC-Shift переключение происходит подрулевыми лепестками и затрачивается на переход всего 100 мс.
Автомобиль разгоняется очень ровно, динамично и без рывков. Maserati GranTurismo обладает самоблокирующимся дифференциалом, что позволяет значительно снижать пробуксовку на старте и при поворотах. Итальянцы порадовали еще одной функцией. Дабы не портить высококачественный продукт тюнингом, инженеры сделали прямоточный выхлоп по-запросу при нажатии кнопки Sport, открывается небольшой отдел и уже за квартал люди знают о вашем приближении.
Так же итальянцы обеспечили максимальный комфорт как водителю, так и пассажирам. Салон достаточно просторный, 4-х местный, а устать за рулем довольно трудно рулевое колесо крутится очень легко, в чем постарались разработчики. Конечно, в Maserati GranTurismo есть небольшие изъяны, например, возможно придется поменять пару-тройку раз передний бампер, ибо его свес очень длинный и низкий, соответственно на бордюрах и ямах его можно оставить Еще, спереди некуда прицепить номер, что возможно придется объяснять сотрудникам ДПС. Но когда вы за рулем Maserati GranTurismo, все остальное мелочи и пустяки, которые и не вспомнятся В сети можно встретить множество сайтов и блогов, где предлагают просмотреть их рейтинг казино. рейтинг онлайн казино Далеко не все они используют достоверную информацию. Воспользуйтесь нашим список, где размещены исключительно лучшие казино с комфортными условиями для игры на реальные деньги.
Автомобиль космического уровня. Его шикарность начинается от самой эмблемы Maserati, стиль которой напоминает корону. Да, без всякой тени сомнения, я действительно хочу иметь GranTurismo и, на мой взгляд, его бы хотел иметь практически каждый мужчина. Что же в нем особенного? Главная его особенность в том, что это Maserati.
Все автомобили ручной сборки, они уникальны, они очень презентабельны и хороши с технической точки зрения. Посетите Италию и вы увидите множество Ferrari, Lamborghini, но именно на Maserati итальянцы показывают пальцем и бросают свои взгляды. Итак, перейдем непосредственно Maserati GranTurismo. Автомобиль был представлен в 2007 году в Женеве и выпускается по сей день, имеет два типа GranTurismoи GranTurismo S.
Первый оснащен двигателем 4.2, второй 4.7, оба имеют 8 цилиндров, а мощность 405 и 440 л.с. соответственно. До 100 км/ч они разгонятся примерно за 5 сек, а макс. скорость составит 285 у первого и 295 км/ч у второго. Двигатель смещен чуть назад, что дало автомобилю практически идеальную развесовку. Он оснащен 6-ти ступенчатой АКПП, которая имеет целых пять режимов переключения передач. Стоит отметить последний, спортивный ручной режим MC-Shift переключение происходит подрулевыми лепестками и затрачивается на переход всего 100 мс.
Автомобиль разгоняется очень ровно, динамично и без рывков. Maserati GranTurismo обладает самоблокирующимся дифференциалом, что позволяет значительно снижать пробуксовку на старте и при поворотах. Итальянцы порадовали еще одной функцией. Дабы не портить высококачественный продукт тюнингом, инженеры сделали прямоточный выхлоп по-запросу при нажатии кнопки Sport, открывается небольшой отдел и уже за квартал люди знают о вашем приближении.
Так же итальянцы обеспечили максимальный комфорт как водителю, так и пассажирам. Салон достаточно просторный, 4-х местный, а устать за рулем довольно трудно рулевое колесо крутится очень легко, в чем постарались разработчики. Конечно, в Maserati GranTurismo есть небольшие изъяны, например, возможно придется поменять пару-тройку раз передний бампер, ибо его свес очень длинный и низкий, соответственно на бордюрах и ямах его можно оставить Еще, спереди некуда прицепить номер, что возможно придется объяснять сотрудникам ДПС. Но когда вы за рулем Maserati GranTurismo, все остальное мелочи и пустяки, которые и не вспомнятся В сети можно встретить множество сайтов и блогов, где предлагают просмотреть их рейтинг казино. рейтинг онлайн казино Далеко не все они используют достоверную информацию. Воспользуйтесь нашим список, где размещены исключительно лучшие казино с комфортными условиями для игры на реальные деньги.
